今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 14 間客房
- 頂樓天台
- 空調
- 多語服務人員
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 客房內溫度控制 (空調)
- 數位電視服務
鄰近景點
- 位於南大門
- 崇禮門就在附近
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- 南山公園就在附近
- 首爾塔就在附近
- 德壽宮就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
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- 韓國戰爭紀念館就在此區域
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有別於比爾蓋茲贊同徵收機器人稅，美國商務部長羅斯(Wilbur Ross)近日在接受節目訪問時表示，他的立場與總統川普一致，力挺自動化，他特別強調，就算美國不用機器人，中國、越南、歐洲、日本等其他國家也會用。
根據CNBC「Squawk Alley」節目報導，羅斯被問到是否贊成課徵機器人所得稅時，他對此回應，正確的解決之道應是給予美國勞動力適當的設備、而非阻止技術進步。羅斯強調，過度管制會阻礙企業效率發展，法令並非帶動製造業就業回流美國的正確方式。
根據《紐約時報》報導，川普(Donald Trump)在被問到是否擔心回流企業用機器人取代人力時表示，美國目前沒有生產機器人、但以後一定會有。
先前，川普提倡「美國製造」，提倡製造業回流美國，阻撓業者到海外生產，目標未來10年新增2,500萬個工作機會。綜合外媒報導，由於美國人力成本過高，想復興製造業，最好辦法是大量使用機器人，若真的實施此政策，機器人概念股將成最受益者。
白宮國家貿易委員會主席納瓦洛(Peter Navarro)與羅斯，在2016年9月曾撰寫的經濟政策說帖表示，「生產線自動化，並不等於製造業工人將因此失業」。德國、日本等產業都大量運用機器人，但這兩個國家的製造業就業人口占比仍非常高，分別近20%與17%。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
工商時報【陳信榮╱台北報導】
裕隆三寶大陸轉投資汽車事業2016年表現「兩好一壞」，中華汽車轉投資大陸東南汽車最拉風，在兩款自主品牌休旅車DX7、DX3大賣下，全年新車銷售業績大增56％達近12萬輛。
另外，裕隆日產轉投資大陸東風日產汽車去年新車銷售創111萬輛新高，法人估貢獻裕日車投資收益達40億元以上，每股獲利貢獻度超過13元。
裕隆轉投資持股5成的大陸東風裕隆汽車，去年新車總銷勉強突破4萬輛，較2015年大減逾3成，估計裕隆全年認列虧損也放大3倍。
中華車持股25％並主導營運的大陸東南汽車，主要生產「SEM」自主品牌車及「三菱」品牌Lancer轎車。2015年第3季上市的SEM品牌首款運動休旅車DX7，頂著汽車設計大師賓利法利納設計公司操刀設計外型，及採用國際汽車大廠的發動機（引擎）、變速箱等重要組件，在大陸車市一砲而紅。
尤其DX7在2015年第4季上市搭載1.5升渦輪增壓引擎車款後，搭上大陸小排量車購置稅減半優惠政策順風車，業績快速起飛，去年下半年更是每月都繳出銷售破萬輛的佳績，整體表現甚至把三菱主導營運的廣汽三菱汽車都給比下去。
東南乘勝追擊，去年11月推出第二款自主品牌運動休旅車DX3，同樣由賓利法利納操刀外觀設計，上市後訂單大增，讓東南對2017年業績前景看多，估全年新車銷量可達15萬輛新高。
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