每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次小型家庭旅館多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 古沃爾飯店 - 仁川
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 咖啡廳
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 自由公園就在附近
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商品訊息簡述:
景點民宿>
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台塑四寶中，台塑化去住宿優惠補助專頁（2016）年為獲利王，昨（15）日董事會通過去年財報與股利政策，擬配發現金股利6元，創歷年次高紀錄，總計將發出571.56億元，配息率逾75%，現金殖利率約為5.7%。再加上國際油價止跌，激勵台塑化早盤漲約2%，台塑與南亞也漲逾1%，至於台化則漲2%以上。
台塑化去年合併營收為5461.61億元，雖年減13.24%，不過因為營業成本大幅下滑，且受惠乙烯利差擴大、煉油存貨利益回沖等，都為台塑化全年獲利注入量能，達757.45億元為歷史新高，也是四寶中獲利年成長最好的，至於2016年每股稅後盈餘，也由台塑化7.95元奪冠。
因此台塑化董事會決議擬配發現金股利6元，為歷年次高水準，配息率超過75%，若以15日股價105元計算，現金殖利率約為5.7%。
台塑化去年獲利創高，但配發率與現金股利卻沒有創新高，主要是考蜜月行量盡量維持股利政策在一定範圍，不要大起大落。不過外界也揣測這是為了台塑集團赴美投資計畫而保留現金盈餘。
且台塑四寶也公告決議增資轉投資位於澳洲生產鐵礦砂的「台塑資源股份有限公司」各5500萬美元，共計2.2億美元。至於台化、台塑與南亞股利政策將分別於17日、23日、24日召開董事會後決議。
雖然今日媒體披露台塑六輕擴廠案環評要重做，但國際油價止跌、台塑集團股利政策將陸續出爐，都激勵台塑家族股價走揚，台塑化早盤漲約2%，台塑與南亞也漲逾1%，至於台化則漲2%以上。
「一例一休」後客運業成本大增，國道客運紛喊漲，統聯客運前天公告二月十三日起調漲九成路線，最大漲幅高達六成八，國光、首都客運也傳要調漲票價，但交通部昨以「回應社會期待」為由，逐一協調八家已核定票價的國道客運業者，延到三月一日調漲，業者陷長考。
春節前國道客運業已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。
「一例一休」上路後衝擊客運業，首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價，台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元，但隔日就接到交通部電話，隨後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查，交通部陸續核定，但要求實施日期暫緩到元宵後。
未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價，漲幅最大的台北-台南促銷價從二二○元漲到三七○元，又讓交部出手急滅火。公路總局表示，統聯公告調漲方案引起社會討論，但元宵節後緊鄰二二八連續假期，「既然已經過了一個比較平順的年，是否能再延到三月一日再漲價，以回應社會期待」，目前全力以三月漲價為目標。
目前已有首都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」，調漲是經過精算、且影響龐大，對於交通部的要求，還是要細部評估，並與董事會報告，不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。
阿羅哈發言人阮福生說，「一例一休」後成本增加約百分之五到十，會漲多少仍不確定，但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，目前還在研議，若統聯及其他業者都配合，也願從善如流，但仍須朝平衡基本營運方式調整。
國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲，晚間改口「三月初一定會調漲」，他指出，客運還是有社會責任，只能咬緊牙關度日，但不能「元宵後又清明、清明後又端午」，延到三月後已給足交通部面子。
但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延，調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為，元宵到二二八後只差幾天，要配合「不是不行」，但漲價已勢在必行。
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